Changan UNI-K 2020 — 2026 vs Haval H9 I

Футуристичный экстерьер с массивной решёткой и узкими светодиодными фарами выглядит смело и привлекает внимание, но спорные линии кузова нравятся не всем.

Внешность копирует Toyota Land Cruiser Prado 150, но смотрится достойно и брутально. Для своего времени — крепкий середняк, без изысков, но солидно.

Двигатель и коробка в целом ходят хорошо, но встречаются жалобы на электронику и мелкие недочёты сборки.

В целом неплохо, но первые годы выпуска страдали от детских болезней. После 2016 года большинство проблем исправили, но ресурс всё ещё уступает японцам.

Просторный салон с удобными креслами и отличной шумоизоляцией, подвеска мягко глотает неровности.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска — на трассе автомобиль очень хорош. В городе немного раскачивается.

Валкий и неострый в поворотах, крены заметны, но для спокойной городской езды и трассы вполне предсказуем.

Тяжёлый рамный внедорожник с валкостью в поворотах и неострым рулём. Для бездорожья хорошо, на асфальте — посредственно.

За свои деньги предлагает максимум оснащения, простор и комфорт, что делает его одним из лучших по соотношению цена/оснащение.

За эти деньги вы получаете почти Prado за половину цены. Оснащение богатое, размеры внушительные — соотношение отличное.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог умеренные, но запчасти и обслуживание у дилеров недешёвые.

Расход топлива высокий, запчасти недорогие, но обслуживание требует специалистов. Страховка и налог умеренные для такого размера.