BYD Yuan I Рестайлинг 2 vs Haval Jolion I

Рестайлинг 2 привнёс более агрессивную переднюю оптику и переработанную решётку радиатора, что освежило внешность. В целом дизайн современный, но без особых изысков — крепкий середняк.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

В целом надёжный автомобиль, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Двигатель и трансмиссия нареканий почти не вызывают.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса. Подвеска мягкая, хорошо глотает неровности, но на крупных ямах возможны пробои.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Руль лёгкий, усилия не хватает информативности. В поворотах крены умеренные, автомобиль скорее ориентирован на спокойную езду.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, включая большой экран и камеры кругового обзора. Соотношение цены и оснащения очень привлекательное.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги. Страховка и налог невысоки, но ликвидность на вторичном рынке пока ниже, чем у корейцев.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.