BYD Song Pro I vs Chery Tiggo 7 Pro I

Внешность BYD Song Pro I свежая и современная для своего времени: крупная решётка радиатора, светодиодная оптика и плавные линии кузова. Выглядит дороже своей ценовой категории, хотя некоторые детали выдают китайское происхождение.

Внешность Tiggo 7 Pro I — яркая и запоминающаяся, с крупной решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Однако дизайн может показаться излишне пёстрым для консервативных покупателей.

В целом неплохая надёжность, но есть вопросы к вариатору и электрике. Многие владельцы отмечают отсутствие серьёзных поломок на пробегах до 80 000 км при своевременном обслуживании.

В целом автомобиль надёжен, но встречаются нарекания на электронику и работу вариатора. Двигатель 1.5 TGDI при своевременном обслуживании ходит без проблем.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног, подвеска мягко отрабатывает неровности.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный, подвеска энергоёмкая. Шумоизоляция средняя — на трассе слышны шины и ветер.

Руль лёгкий, но с обратной связью не очень — больше ориентирован на спокойную езду. В поворотах крены ощутимы, но для города и трассы управляемость достаточная.

Руль лёгкий, крены в поворотах умеренные, но обратная связь невысокая. Вариатор работает плавно, но при резких ускорениях задумчив.

За свои деньги предлагает богатое оснащение: панорамная крыша, большой экран, климат-контроль, камеры. Соотношение цены и оснащения — одно из лучших в классе.

За 2,1 млн рублей вы получаете богатое оснащение: панораму, кожу, подогревы, камеры 360. Соотношение цены и оснащения — одно из лучших в классе.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервисная сеть в регионах пока не такая плотная, как у корейцев. Страховка и налог невысокие.

Расход топлива в смешанном цикле около 9-10 л/100 км, страховка и налоги умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороги.