BYD Seal 2022 — 2026 vs Zeekr 001 I

Спортивный и агрессивный силуэт с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит дороже своей цены. Внешность однозначно выделяет Seal на фоне серого потока.

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены и привлекает внимание.

В целом силовая установка и батарея показывают себя стабильно, но электроника и блоки управления иногда дают сбои. За два года на рынке серьёзных эпидемий поломок не выявлено.

В целом неплохо, но есть вопросы к электронике и качеству сборки первых партий.

Передние сиденья с электроприводом и вентиляцией очень удобны, задний ряд просторен для двоих. Шумоизоляция на высоком уровне, но на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска делают поездки очень комфортными.

Низкий центр тяжести и точное рулевое управление делают машину азартной в поворотах. Однако обратная связь на руле могла бы быть информативнее.

Тяжёлый электромобиль, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске управляется уверенно и предсказуемо.

За эти деньги вы получаете запас хода более 500 км, богатое оснащение и премиальный дизайн. Прямых конкурентов с таким набором характеристик за аналогичную цену практически нет.

За эти деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный салон.

Электричество обходится дёшево, но страховка Каско и запчасти из Китая могут быть дорогими. Официальная дилерская сеть в РФ пока неразвита, что усложняет сервис.

Высокая стоимость страховки и редкие запчасти, но низкие расходы на электроэнергию и отсутствие техобслуживания ДВС.