BYD Sea Lion 07 2024 — 2026 vs Nio ET5 I

Смелый и футуристичный облик с плавными линиями и светящейся панелью спереди выглядит дороже своей цены, но обилие хрома может быть спорным.

Стильный и современный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова. Выглядит дороже своей цены, но отсутствие радиаторной решётки может показаться непривычным.

Силовая установка и батарея показывают хорошую статистику, но электронные помощники и мультимедиа иногда дают сбои.

Электрическая платформа в целом надёжна, но встречаются жалобы на сбои в работе мультимедиа и датчиков. Качество сборки первых партий неидеально.

Просторный салон с качественными материалами и отличной шумоизоляцией, но задним пассажирам может не хватать обдува.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска в топ-версиях. Задним пассажирам немного тесно из-за покатой крыши.

Электрический привод обеспечивает мгновенный отклик, но рулевое управление кажется немного ватным в околонулевой зоне.

Точное рулевое управление и низкий центр тяжести обеспечивают уверенное поведение в поворотах. Однако на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

За свои деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный интерьер.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, премиальный салон и динамику спорткара. Но высокая цена и неразвитая инфраструктура снижают привлекательность.

Низкие расходы на электричество и отсутствие регулярного ТО ДВС, но страховка и возможный ремонт кузовных элементов могут быть дорогими.

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти дороги из-за статуса премиум-бренда. Сервисная сеть в РФ ограничена, что увеличивает простои.