BYD Han I Рестайлинг vs Nio ET5 I

Стильный и современный экстерьер с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены, но обилие хрома может быть на любителя.

Стильный и современный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова. Выглядит дороже своей цены, но отсутствие радиаторной решётки может показаться непривычным.

В целом неплохая статистика, но есть жалобы на электронику и работу гибридной системы в сильные морозы.

Электрическая платформа в целом надёжна, но встречаются жалобы на сбои в работе мультимедиа и датчиков. Качество сборки первых партий неидеально.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными, особенно на заднем ряду.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска в топ-версиях. Задним пассажирам немного тесно из-за покатой крыши.

Тяжёлый аккумулятор даёт о себе знать — в поворотах чувствуется крен, но в целом управляемость предсказуемая и безопасная.

Точное рулевое управление и низкий центр тяжести обеспечивают уверенное поведение в поворотах. Однако на неровностях подвеска кажется жёстковатой.

За эти деньги вы получаете почти премиальный седан с богатым оснащением и мощной гибридной установкой.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, премиальный салон и динамику спорткара. Но высокая цена и неразвитая инфраструктура снижают привлекательность.

Расход топлива умеренный, но стоимость страховки и запчастей выше средней из-за дефицита компонентов.

Электроэнергия дёшева, но страховка и запчасти дороги из-за статуса премиум-бренда. Сервисная сеть в РФ ограничена, что увеличивает простои.