BYD Destroyer 05 2022 — 2026 vs Changan Eado II

Стильный и современный экстерьер с агрессивной передней частью и светодиодной оптикой выглядит свежо даже на фоне более дорогих седанов. Задние фонари со световой полосой добавляют премиальности.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо даже на фоне более новых моделей.

Гибридная силовая установка BYD зарекомендовала себя как достаточно надёжная, но электронные компоненты и инвертор могут доставлять хлопоты на ранних партиях. В целом уровень надёжности выше среднего по классу.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора после 60–80 тыс. км.

Просторный салон с качественными материалами отделки, хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки комфортными. Передние сиденья с электроприводом и подогревом радуют в холодное время.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе делают поездки комфортными.

Подвеска настроена на плавность хода, крены в поворотах заметны, но руль достаточно информативный. Для спокойной городской езды управляемость вполне адекватная.

Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах заметны, но руль информативен и лёгок в городе.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (панорамная крыша, большой экран, адаптивный круиз-контроль) и экономичный гибрид. Соотношение цены и возможностей одно из лучших в сегменте.

Отличное оснащение за свои деньги: мультимедиа, климат-контроль, камеры и датчики уже в базе.

Низкий расход топлива (около 4-5 л/100 км в смешанном цикле) и длительная гарантия на батарею снижают затраты. Однако стоимость запчастей и сервиса у официальных дилеров пока выше, чем у массовых брендов.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороже, чем у массовых брендов.