BYD D1 2020 — 2026 vs Hyundai IONIQ 5 I Рестайлинг

Футуристичный минивэн с узнаваемой «однообъёмной» формой и светодиодной оптикой. Выглядит необычно, но на любителя — слишком утилитарно для личного авто.

Футуристичный ретро-стиль с узнаваемой пиксельной светотехникой и четкими гранями — один из самых ярких электромобилей на рынке.

Электрическая часть (батарея Blade) надёжна, но качество сборки и мелкие электронные сбои встречаются. Гарантия на батарею — 8 лет, что успокаивает.

Силовая электроника и тяговая батарея в целом надёжны, но есть жалобы на блоки управления зарядкой и преждевременный износ подшипников ступиц.

Просторный салон с ровным полом и удобными креслами. Шумоизоляция средняя, подвеска энергоёмкая, но на неровностях трясёт.

Просторный салон с плоским полом, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными.

Лёгкий руль и небольшая для минивэна масса делают машину маневренной в городе. На трассе крены заметны, обратная связь вялая.

Точное рулевое управление и хорошая курсовая устойчивость, но крены в поворотах заметны из-за высокого центра тяжести.

За 3,5 млн рублей — один из самых доступных электрических минивэнов с запасом хода 400 км. Оснащение богатое, но отделка дешёвая.

За свои деньги предлагает уникальный дизайн, богатое оснащение и большой запас хода — один из лучших вариантов в сегменте.

Низкий налог (0 руб. в большинстве регионов) и дешёвое электричество против бензина. Страховка и запчасти дороги из-за дефицита.

Низкие расходы на электроэнергию и отсутствие регулярной замены масла, но высокая цена страховки и редкие кузовные детали.