BMW X7 vs Lexus LX

Массивный и статусный, но спорная оптика и огромная решётка радиатора делят аудиторию на два лагеря.

Массивный и брутальный, но передняя решётка радиатора выглядит слишком громоздкой и спорной.

Двигатель B58 и 8-ступенчатый ZF считаются одними из самых надёжных агрегатов BMW, но электроника и пневмоподвеска могут доставлять хлопоты после 3-4 лет эксплуатации.

Двигатель и трансмиссия проверены на других моделях Toyota, но сложная пневмоподвеска и электроника вызывают опасения.

Просторный салон на 7 мест, отличная шумоизоляция, пневмоподвеска глотает неровности. Третий ряд пригоден только для детей.

Плавность хода на высоте, шумоизоляция отличная, но третий ряд сидений тесен для взрослых.

Для своих габаритов управляется отлично: крены минимальны, руль информативен. Полный привод уверенно держит дорогу.

Тяжёлый и валкий в поворотах, но для своего веса держится уверенно благодаря активным стабилизаторам.

Дорого, но за эти деньги вы получаете премиум, мощный двигатель и полный фарш. С учётом параллельного импорта цены завышены.

Запрашиваемые цены завышены из-за дефицита и параллельного импорта, реальная стоимость завышена на 30-40%.

Высокий транспортный налог (340 л.с.), расход топлива 15-18 л в городе, дорогое ОСАГО и КАСКО. Запчасти и обслуживание — премиум-сегмент.

Расход топлива высокий, налог огромный, а запчасти ждать месяцами. Страховка Каско — от 500 тыс. руб.