BMW X5 IV vs Porsche Cayenne III

Рестайлинг 2023 года сделал X5 агрессивнее и современнее за счёт узкой оптики и массивной решётки радиатора, но некоторые считают, что он потерял часть былой элегантности.

В целом надёжность на уровне, но дизельные версии требуют внимания к системе впрыска, а бензиновые — к цепи ГРМ после 60 000 км.

Пневмоподвеска и отличная шумоизоляция делают X5 одним из самых комфортных в классе, особенно на длинных трассах.

Точное рулевое управление и отличная курсовая устойчивость — X5 уверенно стоит на дороге даже на высоких скоростях.

Стартовая цена около 10,5 млн рублей — дорого, но за эти деньги вы получаете премиальный автомобиль с мощными моторами и богатым оснащением.

Высокие налоги и страховка, а также дорогие запчасти и обслуживание у дилеров делают владение X5 затратным.