BMW M3 VI vs BMW iX I

Футуристичный и смелый экстерьер с огромной «ноздрёй» и лазерной оптикой — на любителя, но однозначно выделяется в потоке.

Электрическая платформа в целом надёжна, но встречаются сбои электроники и проблемы с зарядным портом.

Пневмоподвеска и шумоизоляция на высоте, салон просторный, кресла с массой регулировок.

Тяжёлый электрокар, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске держит дорогу уверенно и точно.

Дорого, но за эти деньги получаешь премиум-оснащение, мощную батарею и богатый базовый набор.

Высокая цена страховки и редкие кузовные детали, но низкий «налог» на электротягу и редкое ТО.