BMW 2 серии G42 Рестайлинг vs Volkswagen Arteon I

Агрессивный и современный облик с узнаваемой решёткой радиатора и мускулистыми арками. Выглядит дороже своего сегмента, но задние фонари могут нравиться не всем.

В целом надёжный автомобиль, но есть вопросы к ресурсу цепей ГРМ на бензиновых моторах и к электронике. Дизельные версии традиционно крепче.

Передние сиденья отличные, задний ряд тесноват для высоких пассажиров. Подвеска упругая, но на неровностях может показаться жёсткой.

Задний привод и точное рулевое управление дарят драйверский восторг. Автомобиль отлично держит дугу, но требует привыкания к настройкам стабилизации.

Стартовая цена около 4,5 млн рублей — дороговато для компактного купе, но за эти деньги вы получаете премиум-имидж и отличную динамику.

Страховка и налог высоки из-за мощных моторов. Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у дилеров дорогие.