BAIC X55 2022 — 2026 vs Haval Jolion I

Смелый и современный экстерьер с псевдо-безрамочной решёткой и узкой оптикой выглядит дороже своей цены, но на любителя — слишком много хрома и острых линий.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Двигатель и коробка — проверенные агрегаты Aisin, но мелкие электронные сбои и качество сборки отдельных элементов вызывают нарекания.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние кресла удобные, задний ряд просторный, подвеска энергоёмкая — мелкие неровности глотает отлично, но на крупных ямах трясёт.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Руль лёгкий и пустой в околонулевой зоне, крены в поворотах умеренные — машина для спокойной езды, а не для виражей.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение (панорама, два экрана, климат-контроль) и просторный салон — один из лучших вариантов в сегменте до 2,6 млн.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но сервисная сеть BAIC пока узкая — в регионах могут быть проблемы с обслуживанием.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.