BAIC BJ60 2022 — 2026 vs GAC GS8 I

Массивный и брутальный облик с элементами стиля премиальных внедорожников, но некоторые детали выглядят вторично.

Массивный и брутальный внешний вид с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит дороже своей цены, хотя некоторые детали кажутся тяжеловесными.

В целом неплохая сборка, но встречаются жалобы на электронику и работу турбины на ранних партиях.

В целом неплохая статистика, но есть вопросы к ресурсу турбины и электронике. Многие владельцы отмечают стабильную работу мотора при своевременном обслуживании.

Просторный салон с качественными материалами отделки, хорошая шумоизоляция и удобные сиденья с вентиляцией.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска. Третий ряд сидений пригоден только для детей или коротких поездок.

Валкий на поворотах из-за высокого клиренса, но на прямой держится уверенно. Руль слишком лёгкий.

Валкий и мягкий, как и подобает большому SUV. Руль лёгкий, обратная связь посредственная. Для спокойной городской езды и трассы — нормально.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и внушительные габариты, но проигрывает по ликвидности.

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение, большой салон и неплохую динамику. На вторичном рынке — один из лучших вариантов в классе.

Расход топлива высок, запчасти не всегда в наличии, страховка дороже среднего.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог — умеренные. Запчасти есть, но оригинал дорог, а качество аналогов не всегда радует.