Audi Q7 II vs BMW X5 III

Рестайлинг 2019 года сделал Q7 визуально агрессивнее и современнее за счёт узкой оптики и массивной решётки, но некоторые считают, что он потерял былую монументальность.

Солидный и узнаваемый облик, сочетающий агрессию и элегантность. Оптика и решётка радиатора выглядят современно даже спустя годы.

В целом надёжный автомобиль, но дизельные двигатели 3.0 TDI требуют внимания к цепям ГРМ, а бензиновые версии страдают от масложора на больших пробегах.

В целом надёжный автомобиль, но дизельные версии и бензиновые N55 требуют внимания к цепям ГРМ и системе охлаждения.

Пневмоподвеска в базе — это роскошь: автомобиль проглатывает неровности, а шумоизоляция на высоте. Салон просторен для пяти взрослых.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска на пневме делают поездки очень комфортными.

Несмотря на размеры, Q7 управляется уверенно: крены минимальны, руль информативен. Полный привод Quattro добавляет стабильности в поворотах.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, крены минимальны для SUV. Полный привод стабилизирует в поворотах.

За 7,7 млн рублей вы получаете премиальный SUV с пневмой, полным приводом и мощным мотором. Оснащение богатое, но многие опции требуют доплат.

За 2,8 млн рублей получаете премиум-кроссовер с мощным мотором и богатым оснащением, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Дорогой налог (до 150 тыс. руб./год), высокий расход топлива и недешёвое обслуживание у дилера. Однако дизельные версии экономичнее бензиновых.

Высокие налоги и расход топлива, дорогие запчасти и сервис. Ресурсные проблемы могут ударить по бюджету.