Audi Q4 e-tron 2021 — 2026 vs Volvo XC40 I Рестайлинг

Современный и узнаваемый стиль Audi с плавными линиями и агрессивной оптикой. Выглядит дороже своего сегмента, но пластиковые накладки на колёсных арках удешевляют образ.

Стильный и узнаваемый скандинавский минимализм. Рестайлинг освежил оптику и бамперы, добавив современности.

В целом надёжен, но электрика и ПО могут давать сбои. Двигатели и батарея ходят долго при бережной эксплуатации.

В целом неплохо, но есть нюансы по электрике и роботизированной коробке. Двигатели в массе своей ресурсные.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и плавный ход. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Отличные кресла и хорошая шумоизоляция. Подвеска упругая, но на крупных неровностях может показаться жёстковатой.

Точное рулевое управление и хорошая курсовая устойчивость. Машина тяжёлая, но управляется уверенно, хотя спортивности не хватает.

Точное рулевое и уверенное поведение на трассе. Крены минимальны, но обратная связь могла бы быть информативнее.

За эти деньги получаешь премиум-бренд, хороший запас хода и богатое оснащение. Однако конкуренты предлагают больше за меньшую цену.

Дороговат на фоне одноклассников, но предлагает премиальный имидж и богатое оснащение уже в базе.

Высокая стоимость страховки и запчастей, но низкий расход электроэнергии и отсутствие масла. ТО дорогое, но редкое.

Обслуживание и запчасти заметно дороже, чем у масс-марки, но дешевле, чем у Audi или BMW. Страховка и налог — средние по классу.